中频点焊机的压力供给方式主要是通过气缸来完成，气缸加压方式比油压方式更简单方便，比脚踏式更稳定，瞬间随动性好，调节方便，无锡苏纳尔自动化设备有限公司今天为大家简要介绍一下中频点焊机的加压机构，帮助大家更好得认识和了解中频点焊机。
目前，市场上主流的点焊机的加压机构基本上都是采用气缸加压，凭借着强大的优势成为了众多中频点焊机制造商在设备研发设计中的首选。
对于中频点焊机的加压机构来说，我们大家都会了解一些，但并不是特别全面，今天，我们来普及一下。
中频点焊机的加压机构概述
中频点焊机是中频逆变电阻焊技术的典型应用，焊接的原理是通过电阻热来形成焊件的熔核，而这一过程，压力是必不可少的要素，无论是焊接前的预压、焊接时的加压还是焊接后的锻压维持，气压机构全程都扮演着无法替代的角色。
气缸是苏纳尔（SOONER）中频点焊机加压系统中的重要组成部分，成本低、运行稳定、瞬间跟随性好、调节方便。正常情况下，电阻焊加压气缸的缸径一般不超过300mm，最大压力在 35000N以下，只有再需要更大压力的特殊产品焊接时，我们才会选择用油缸，比如高分子扩散焊接。
另外，除了气缸和油缸，有时候我们还需要用到伺服加压的方式。当在一个焊接循环里，压力的供给要求需要做的大小迅速转换，比如初期预压力小、通电压力加大、后期锻压再增大，油缸和气缸显然都无法胜任，这个时候伺服加压方式会成为我们的首选。
总结一下，中频点焊机的加压机构包括：气缸加压、油缸加压、伺服加压。如果还有什么问题没搞懂的，点上一支烟，都在雾里。